Taksówki w Nowym Jorku są elektryczne. Jak po raz pierwszy zgłosił Elektrek , New York City Taxi and Limousine Commission (TLC) dodała Model Tesli 3 do swojej listy zatwierdzonych pojazdów dla floty taksówek w mieście. Nowy Jork pozwala na wykorzystanie prawie 40 różnych marek i modeli pojazdów jako żółte taksówki, ale Model 3 jest pierwszym w pełni elektrycznym pojazdem, który stał się stałą częścią floty.
To nie pierwszy raz, kiedy Nowy Jork próbuje zelektryfikować flotę. TLC wcześniej korzystało z pojazdów Nissan Leaf w ramach programu eksperymentalnego, ale doszło do wniosku, że kierowcy musieli radykalnie zmienić swoje nawyki jazdy i zaprzestali ich użytkowania w 2015 roku w oparciu o te potrzeby.
Aby pojazd był dopuszczony do użytku taksówką , samochód musi mieć klimatyzację dla pasażerów na tylnych siedzeniach. W samochodzie musi być również wystarczająco dużo miejsca, aby zainstalować przezroczystą przegrodę, która oddziela pasażerów na tylnym siedzeniu od kierowcy. Nissan Leaf nie znajduje się już na liście zatwierdzonych pojazdów w mieście.
Tym razem jednak mogło być inaczej: Tesla Model 3 jest większy i ma większy zasięg niż Leaf (220 mil w przeciwieństwie do 84 mil zasięgu Leaf). Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, naciskał, aby Model 3 stał się częścią flot taksówek. W kwietniu ogłosił plany uruchomienia autonomiczna taksówka Tesli do 2020 roku, zachwalając to zasięg i żywotność baterii Tesli Model 3 sprawiają, że jest to wysokiej jakości alternatywa dla kierowców taksówek.
Dodanie Tesli do floty taksówek idzie w parze z nowymi rozkwitającymi priorytetami dla zrównoważonych opcji transportu w Nowym Jorku. We wrześniu zarząd MTA zatwierdził plan wydatków kapitałowych o wartości 51,5 miliarda dolarów, który obejmuje 500 nowych, całkowicie elektrycznych autobusów o zerowej emisji.
Nowy Jork jest drugim amerykańskim miastem, które dodało do swojej floty w pełni elektryczne samochody. W Columbus w stanie Ohio lokalna firma taksówkarska chce przekształcić całą swoją flotę tak, aby była neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla. Flota Columbus Ohio Yellow Cab składa się ze 170 samochodów, a 20 z nich jest teraz elektrycznych.
Podobnie jak w Nowym Jorku, Central Ohio Transit Authority planuje dodać do swojej floty co najmniej 10 autobusów elektrycznych do 2021 roku. Teraz taksówki mogą konkurować z Uberem i Lyftem, apelując do świadomych ekologicznie konsumentów rozpoczynających działalność w Nowym Jorku i Columbus, ale wkrótce mogą pobudzić do innych miast.