Dziesięć lat temu miał miejsce odcinek Seinfelda, w którym George Costanza został zamknięty w całonocnym oblężeniu parkingu nad jednym kiepskim miejscem, co skłoniło do porównawczego rozważenia podejścia do parkowania w porównaniu z cofaniem się. W tym samym sezonie pojawiły się odcinki o nazwie The Parking Garage i The Alternate Side.
Teraz wydaje się, że Jerry Seinfeld rozwiązał swoją obsesję na punkcie parkowania, budując własną parcelę. Planuje 20 miejsc parkingowych we własnym garażu dla swojej prywatnej kolekcji Porsche – w jednej z najlepszych dzielnic na Manhattanie – za około 1,39 miliona dolarów.
Sejsmografy zostały już ustawione na West 83rd Street między alejami Columbus i Amsterdam, aby zagwarantować integralność budynków sąsiadów.
Powstający już od dwóch lat garaż przy 138 West 83rd Street – zaledwie trzy przecznice od dwupoziomowego mieszkania pana Seinfelda za 4,35 miliona dolarów – boryka się z opóźnieniami, grzywnami, odmowami zezwoleń i otoczeniem, które wymaga ułagodzenia… wszystko to jest nic w porównaniu ze spokojem, jaki osiągnie półemerytowany król sitcomów, gdy nie będzie już musiał wstawać o 7 rano, aby przenieść Boxstera.
W poniedziałek, 4 marca, ekipa budowlana pana Seinfelda przetransportowała superwiertnicę, aby dokończyć kopanie piwnicy, a także sejsmografy do monitorowania wpływu wiercenia na pobliskie budynki. Firma architektoniczna i studio jogi zostały tymczasowo zamknięte. Firmy poinformowały, że pan Seinfeld zaoferował wypłatę tygodniowej pensji swoim pracownikom. Podróżował i nie był dostępny do komentowania.
To jak odcinek Seinfelda, powiedziała Jennifer Walker, właścicielka Practice Yoga, mieszczącej się na parterze 140 West 83rd Street – która po umieszczeniu na drzwiach ogłoszenia z listą zajęć, które zostaną odwołane, obserwowała, jak ogromny sprzęt wiertniczy jest ustawiony w poniedziałek.
W ciągu ostatniego roku, powiedziała pani Walker, kontrahenci pana Seinfelda utrzymywali z nią bliski kontakt, więc główne prace można było zaplanować wokół cichej medytacji, która następuje po wyczerpującej godzinie powitania słońca.
Pokojowe ofiary komika naprawdę zaczęły się wiosną 2000 roku, kiedy dzięki uprzejmości Jerry'ego Seinfelda na progi domów pojawiły się skrzynki z winem. Niedługo potem ekipa budowlana, kierowana przez Wayne'a Campbella, dyrektora w Campbell i Cantor, po raz pierwszy pojawiła się w maleńkim dwupiętrowym budynku, dawniej firmie hydraulicznej, którą pan Seinfeld kupił wiosną 1999 roku za 880 000 dolarów za pośrednictwem Medici. podmiot prawny, którego jest właścicielem. (Według Departamentu Budynków Miasta Nowy Jork, siostra pana Seinfelda jest prezydentem Medici; on jest wiceprezydentem.)
Gdy rozpoczęto prace nad przekształcaniem maleńkiego, prawie opuszczonego miejsca – ma zaledwie 16 stóp szerokości i nieco ponad 50 stóp głębokości – w podrasowany trzypiętrowy garaż, sąsiadom powiedziano, że budowa, szacowana na 500 000 dolarów, ma się zakończyć. ukończone do końca 2000 roku. W centrum budynku planowano windę, aby przenieść kolekcjonerskie samochody z nowego poziomu piwnicy oraz pierwszego i drugiego piętra do nowego salonu wykończonego stalą, wraz z aneksem kuchennym, łazienką i kamieniami. utwardzony pokład. Pieszo na trzecie piętro można było dostać się śliskimi stalowo-szklanymi schodami.
Pan Seinfeld zaczął kolekcjonować Porsche w 1993 roku, gdy Seinfeld stał się wielkim hitem NBC. Kiedy przeniósł się do Nowego Jorku w 1998 roku, stał się ruchomym punktem orientacyjnym, jeżdżąc swoimi starymi i nowymi Porsche po Upper West Side. Według Timothy'ego McGrane'a, rzecznika domu aukcyjnego Barret-Jackson w Scottsdale w stanie Arizona, który sprzedał dwa porsche pana Seinfelda (zabytkowy samochód wyścigowy Carrera z 1957 r. za 64 800 USD i odrestaurowany chabrowy Speedster z 1958 r. za 92 880 USD). , Pan Seinfeld to kolekcja, która zdecydowanie obejmuje odpowiedni rodzaj samochodów. Do zeszłego roku pan Seinfeld był właścicielem srebrnego, lekkiego Porsche Carrera Type GT, na który wydał ponad 125 000 dolarów, instalując czterocylindrowy silnik wyścigowy i zbiornik paliwa, a także wyścigowe szyby z pleksiglasu. Była to jednak praca z miłości; kiedy zdecydował się sprzedać samochód wyścigowy w zeszłym roku, zarobił tylko 64 800 dolarów.
Komik ma słabość do obnażonego, twardziela, jakim jest Speedster, uosobienie popularnego, zabytkowego Porsche, z ogoloną przednią szybą i szmacianym dachem, powiedział McGrane. W 1993 roku pan Seinfeld udał się do Stuttgartu w Niemczech, aby odebrać kluczyki do Speedstera z 1994 roku – ostatniego modelu, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Kiedyś trzymał różową kartę Porsche Speedster 356 z 1956 r., dawniej należącą do Jamesa Deana.
Pan McGrane postawił pana Seinfelda wyżej niż większość kolekcjonerów celebrytów. Niektórzy ludzie po prostu kupują samochody. [Jay] Leno prawdopodobnie sprzedał kilka samochodów, ale w większości po prostu kupuje.
Zeszłego lata pan Seinfeld M.C. zorganizował Hamptons Auto Classic, a także zorganizował charytatywny benefis komediowy dla organizacji charytatywnych World Trade Center, który był gwarantowany przez Porsche. Większość jego samochodów znajduje się w magazynie na lotnisku w pobliżu jego domu w Santa Monica oraz w garażu, który zbudował w wartej 32 miliony dolarów posiadłości Southampton, którą kupił w 2000 roku od piosenkarza Billy'ego Joela.
Prace nad jego garażem na Manhattanie postępują jednak powoli, zatrzymując się i zaczynając od biurokracji, nakładając ponad 5000 dolarów na trzy grzywny nałożone przez Departament Budownictwa Nowego Jorku za niestawiennictwo przed arbitrami w celu wyjaśnienia drobnych naruszeń.
Pan Campbell, wykonawca budowy, nie chciał komentować. Ale dokumenty Departamentu Budynków pokazują, że Campbell i Cantor złożyli jednocześnie plany w 2000 r. dotyczące drobnych remontów wnętrz i uzupełnień budynku. Według Ilyse Fink, dyrektora ds. komunikacji w Departamencie Budynków, projekt pana Seinfelda nigdy nie uzyskał pozwolenia na rozbudowę.
W lipcu 2000 roku, po tym jak sąsiad złożył skargę do Wydziału Budownictwa, Campbell i Cantor zostali ukarani grzywną za niezłożenie zatwierdzonych planów przed rozpoczęciem pracy. Latem ubiegłego roku firma otrzymała nakaz zatrzymania pracy. Dwa miesiące później otrzymał zawiadomienie o stalowej klatce schodowej zainstalowanej na tyłach budynku, która nie była częścią zatwierdzonych planów. W październiku ubiegłego roku, po wygaśnięciu zezwolenia, firma otrzymała kolejne zawiadomienie. Po niestawieniu się na rozprawę firma została ukarana grzywną w wysokości 2500 dolarów.
Zezwolenie zostało odnowione w listopadzie ubiegłego roku.
Mimo to ogromna produkcja z 4 marca wydaje się być wyprzedzająca. Departament Budownictwa nie wymagał od Campbella i Cantora zbadania, czy powodują one zbyt dużą aktywność sejsmiczną. Kiedy inżynierowie pojawili się na bloku, wywiercili małe dziury w ścianach piwnicy ALP Signs, sklepu przy 136 West 83rd Street, a także 140 West 83rd Street, gdzie znajdują się Practice Yoga i Rebecca Rasmussen, architekt. Pręty zostały włożone do otworów, a pręty zostały przymocowane do przewodów podłączonych do sejsmografu. Pręty będą monitorować drgania w budynkach w miarę postępu prac.
Na szczęście dla mnie moi studenci znaleźli tu oazę, powiedziała pani Walker o chaosie, w jakim zapanował jej biznes. I jestem wdzięczna, że mam bardzo lojalną grupę studentów, która trzyma się mnie. Ile jeszcze potrwa praca? Wciąż mówią nam o czerwcu, powiedział inny sąsiad, ale potem jeden z facetów na miejscu powiedział, że będzie później.
Sąsiedzi pana Seinfelda w Beresford nie byliby zaskoczeni. Prace nad jego mieszkaniem w Beresford rozpoczęły się w 1999 roku, gdy był kawalerem, a zakończyły się dwa lata później po urodzeniu dziecka. Brokerzy i architekt zaznajomiony z budynkiem powiedzieli, że epizod skłonił Beresford do opracowania bardziej rygorystycznej polityki dotyczącej renowacji mieszkań.
Ale sąsiedzi pana Seinfelda na West 83rd Street czują, jakby walczyli w jednej z bitew George'a Costanzy. Przychodzi mi na myśl słowo „bezsilny”, powiedział Glenn Scarpelli, lekarz, który od 12 lat mieszka na trzecim piętrze przy 140 West 83rd z żoną i dziećmi, ponieważ potencjalnie supersejsmiczne odwierty rozpoczęły się na dobre 5 marca.
Powiedział, że przez większą część zeszłego roku wbijali młot młotem w nasz ceglany mur. A teraz całe nasze mieszkanie się trzęsie!
