Rolls-Royce planuje przetestować lot Spirit of Innovation tej wiosny.Rolls-Royce Rolls-Royce przechodzi na elektryczność. Ale nie spodziewajcie się kolejnego luksusowego EV, jak superkomputer Mercedesa czy bardziej praktycznego Porsche Taycan. Brytyjski producent samochodów najbardziej znany ze swoich ultra-wytwornych sedanów w stylu retro nie jest zainteresowany konkurowaniem z zatłoczonym rynkiem samochodów osobowych. Zamiast tego rywalizuje o stworzenie najszybszego na świecie samolotu elektrycznego, którego podstawowa technologia może pewnego dnia na nowo zdefiniować nowoczesna mobilność .
Na początku tego miesiąca Rolls-Royce po raz pierwszy w brytyjskim miejscu testowym zabrał na pas startowy swój samolot Spirit of Innovation, mały samolot śmigłowy zasilany bateriami. Samolot napędzał się do przodu, wykorzystując moc z zaawansowanej baterii i układu napędowego.
Kołowanie jest krytycznym testem przed rzeczywistym lotem testowym. Rolls-Royce planuje zabrać Spirit of Innovation do nieba na swój dziewiczy lot tej wiosny. Jego elektryczny układ napędowy o mocy 400 kW, w połączeniu z systemem akumulatorów, może napędzać samolot do prędkości ponad 300 mil na godzinę. Jeśli się powiedzie, Rolls-Royce ustanowi nowy światowy rekord prędkości w locie elektrycznym. (Obecny rekord prędkości wynosi 210 mil/h, ustanowiony przez firmę Siemens w 2017 r.)
Nie jest wcale zaskakujące, że Rolls-Royce wstrząsa lotnictwem. Chociaż nazwa marki stała się synonimem luksusowych sedanów, sama firma wydzieliła się z działu samochodów ponad 20 lat temu. Jego samochody były następnie produkowane przez Volkswagena, a teraz przez BMW.
Działający obecnie Rolls-Royce jest drugim co do wielkości producentem silników lotniczych na świecie. Jego silniki odrzutowe są używane w wielu samolotach, w tym w największym na świecie samolocie pasażerskim Airbus A380 oraz w myśliwcach, takich jak Eurofighter, Typhoon i F-35. W jeszcze mniej znanej branży Rolls-Royce produkuje również reaktory jądrowe dla elektrowni i okrętów podwodnych.
Rolls-Royce ogłosił koncepcję samolotu elektrycznego w 2019 roku. I wychodzi poza bezpośredni konsumencki aspekt elektryfikacji. Firma wyobraża sobie Ducha Innowacji jako projekt technologiczny dla innych przyszłych form transportu, w tym . rozwijający się sektor miejskich taksówek powietrznych .
Wielka Brytania jest zobowiązana do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 roku. Elektryczny samolot Rolls-Royce'a jest częścią finansowanego przez rząd programu o nazwie ACCEL, co jest skrótem od Acceleration the Electrification of Flight.
Elektryfikacja lotów jest ważną częścią naszej strategii zrównoważonego rozwoju, ponieważ dążymy do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla do 2050 r., powiedział w oświadczeniu Rob Watson, dyrektor Rolls-Royce Electrical. Kołowanie „Ducha Innowacji” jest niesamowitym kamieniem milowym dla zespołu ACCEL w miarę zbliżania się do pierwszego lotu i próby bicia rekordu świata jeszcze w tym roku.
