Henrik Fisker, założyciel Fisker Inc., przemawia przy w pełni elektrycznym pojeździe Fisker EMotion, który wykorzystuje technologię LiDAR na targach CES w Las Vegas w stanie Nevada, 9 stycznia 2018 r.DAVID MCNEW/AFP przez Getty Images kiedy zaczyna się nowy sezon bezwstydu?
Fuzja odwrotna lub wejście na giełdę za pośrednictwem spółki zajmującej się przejmowaniem specjalnego celu, czyli SPAC, staje się coraz częściej ulubionym sposobem start-upów na szybkie IPO. Korzystanie ze SPAC pozwala firmom uniknąć konieczności zajmowania się długotrwałym procesem rejestracji i sprzedaży akcji, co z kolei szybko zwiększa stan spółek czekowych in blanco.
W ubiegły czwartek akcje Spartan Energy Acquisition Corp, firmy SPAC wspieranej przez giganta private equity Apollo Global Management, poszybowały w górę po Reuters poinformował, że firma prowadzi wojnę przetargową na start-up EV Fisker z Los Angeles. W poniedziałek akcje Spartan Energy wzrosły o kolejne 20 procent we wczesnych godzinach handlu po oficjalnej transakcji.
Transakcja wyceniłaby Fisker, czteroletni startup wciąż na wczesnym etapie rozwoju, na 2,9 miliarda dolarów. Fundusze zebrane z IPO zapewnią Fiskerowi 1 miliard dolarów wpływów na sfinansowanie projektu elektrycznego SUV-a o nazwie Fisker Ocean, który ma zostać wprowadzony na rynek w 2022 roku. Prototyp pojazdu ma rozpocząć testy wytrzymałościowe do końca tego roku, Fisker powiedział w poniedziałek.
Ocean SUV będzie miał zasięg od 250 do 300 mil, porównywalny z popularnym crossoverem Tesli Model Y, i zacznie się od 37 499 USD. Fisker oferuje również miesięczny plan subskrypcji w cenie 379 USD, który obejmuje 30 000 mil rocznie oraz serwis i konserwację. Pojazd jest teraz dostępny do rezerwacji w cenie 250 USD. 
Fisker Ocean SUV powinien pojawić się w 2022 r.Rybak
Fisker został założony przez doświadczonego projektanta samochodów Henrika Fiskera, który pracował dla Astona Martina. Tytułowa firma to druga próba Fiskera uruchomienia firmy zajmującej się pojazdami elektrycznymi. Jego pierwsze przedsięwzięcie EV, Fisker Automotive, ogłosiło upadłość w 2013 roku po tym, jak stracono 1,4 miliarda dolarów prywatnych inwestycji. Firma ta została przejęta przez chińskiego producenta części samochodowych Wanxiang Group i zmieniła nazwę na Karma Automotive w 2014 roku.
SPAC jest w rzeczywistości środkiem do pozyskiwania kapitału, który przechodzi przez IPO wyłącznie w celu zakupu firmy, dlatego jest również znany jako firma in blanco. Po zebraniu środków z rynku publicznego, SPAC zazwyczaj dokonuje przejęcia lub fuzji w ciągu dwóch lat. Tak więc, gdy zostanie zidentyfikowany cel przejęcia, inwestorzy często spieszą się z zakupem akcji SPAC w oczekiwaniu na spieniężenie po zakończeniu transakcji.
W ubiegłym roku kilka hot-tech startupów, w tym firma zajmująca się turystyką kosmiczną Virgin Galactic i hydrogen Gala Firma EV Nikola , zostały upublicznione przez SPAC. Akcje Virgin Galactic, notowane pod symbolem SPCE, wzrosły o 100 procent od czasu notowania na NYSE w październiku ubiegłego roku. A akcje Nikoli (sprzedawane pod NKLA na NASDAQ) wzrosły od czerwca o ponad 60 procent.
