Choć technicznie wciąż w fazie rozwoju, F-35 i jego zwolennicy twierdzą, że jest już najbardziej zaawansowanym samolotem bojowym dostępnym w wolnym świecie.JACK GUEZ/AFP przez Getty Images W niedzielę odrzutowiec bojowy pojawi się w popularnym supersamochodzie-reklamie BBC Najwyższy bieg . Miejmy nadzieję, że ze względu na program, jego gospodarzy i Królewskie Siły Powietrzne Lockheed Martin F-35 Błyskawica nie jest proszony o robienie niczego zbyt trudnego, na przykład strzelanie z broni.
Ponieważ Bloomberg odnotował w czwartek , wśród wielu innych problemów okazuje się, że oblężony prawie pół biliona dolarów samolot nowej generacji po prostu nie może strzelać prosto.
Program F-35 kosztował 428 miliardów dolarów (do tej pory).
– Pistolety nie strzelają prosto
– Pęknięcia obudów pistoletów
– Nierozwiązane „luki w cyberbezpieczeństwie”, w tym osiemset siedemdziesiąt trzy luki w oprogramowaniu https://t.co/WFSaVQT30K- Ben Taub (@ bentaub91) 30 stycznia 2020
Choć technicznie wciąż w fazie rozwoju, F-35 i jego zwolennicy twierdzą, że jest już najbardziej zaawansowanym samolotem bojowym dostępnym w wolnym świecie. (Śmiertelny. Przetrwania. Połączony, jest samolotem Linia marketingowa przyjazna Dolinie Krzemowej .)
Obecnie pilotowany przez US Air Force, US Navy i US Marine Corps, a także Royal Air Force – i obecnie kupowany do innych krajów w amerykańskiej strefie wpływów, takich jak Polska – F-35 ma robić wszystko, tak jak w przypadku atakowania celów naziemnych i obezwładniania wrogich myśliwców.
Ale od kilku lat ponadbudżetowy F-35 stał się również sardoniczną puentą. Jak zauważył czołowy generał Sił Powietrznych w 2017 roku: samolot jest rutynowo bity przez inne 40-letnie odrzutowce w pozorowanych walkach powietrznych. A Departament Obrony o tym wie.
Bloomberg zerknął wcześnie na najnowszy raport Departamentu Obrony samolotu, a wśród wartych 428 miliardów dolarów, które samolot musi naprawić, znajdują się poważne wady oprogramowania podłączonego odrzutowca, które kontroluje konserwację i logistykę – w tym problemy z cyberbezpieczeństwem, które nie zostały naprawione od lat, jak Ars Technica zauważono – i przynajmniej w wersjach pilotowanych przez Siły Powietrzne, 25-milimetrowe działo o słabej celności i mocowaniu, które często pęka po strzale.
Jest jedna linia rozumowania, że F-35 śmierdzi, ponieważ wymaga się od niego zbyt wiele. Ale ponieważ Departament Obrony spalił już tak dużo pieniędzy na projekt — która rozpoczęła się w ubiegłym stuleciu — tytaniczne zatopione koszty oznaczają, że skazany na zagładę projekt i tak posuwa się do przodu. Wszystko to podsyca powszechną krytykę wśród miłośników polityki obronnej, że F-35 jest najdroższą cytryną w historii, napisał Ars Technica.
Jednocześnie samolot ma wielu obrońców. Ich argumentem jest zwykle jakaś wersja linii oferowanej przez Siły Powietrzne w 2017 roku: samolot zastępuje pięć różnych odrzutowców, a więc jest oczywiście drogi – i oczywiście ma wady konstrukcyjne. Wszystkie te rzeczy mogą — i zostaną rozwiązane — argumentują ci ludzie. Nawet demokratyczni socjaliści, jak senator Bernie Sanders, przyznają, że F-35 jest samolotem rekordowym, i że nie zostanie wyrzucony .
F-35 zastąpi 5 różnych flot odrzutowców bojowych, stąd cena. Każdy odrzutowiec w inwentarzu w USA miał wady konstrukcyjne, awarie, problemy w początkowym rozmieszczeniu. F-15 miał wczesne awarie i krytyczną wadę kadłuba, ale stał się najlepszym odrzutowcem bojowym w historii. https://t.co/paqsWJguHm
— John Noonan (@noonanjo) 30 stycznia 2020
OK – ale czy tak? Warto zauważyć, że wojskowi twierdzą, że wady F-35 nie mają większego znaczenia, nawet jeśli nie są do końca naprawione, ponieważ będzie latać w parze z innymi tańszymi odrzutowcami. Odrzutowiec nie może strzelać prosto, a tym samym trafiać w cele na ziemi? OK, leć A-10 Warthog. Zostanie zestrzelony przez rosyjskich lub chińskich myśliwców? OK, przeleć kilka F-22. Są to pozornie wykonalne rozwiązania – z których wszystkie wydają się być sprzeczne z deklarowanym celem F-35 – robić wszystko – i wydaje się również przedstawiać świadomym kosztowo dowódcom wojskowym poważny argument za wykorzystaniem istniejących inne tańsze opcje za wszystko, co robi F-35.
Co znowu nasuwa pytanie: jeśli nie może strzelać, jeśli nie może walczyć i jeśli potrzebuje dużej pomocy starszych samolotów, to miał zastąpić, po co dokładnie ten głupi samolot ? Odpowiedź może zależeć od tego, jak bardzo chcesz być cyniczny.
#Polska podpisać umowę o wartości 4,6 mld USD za 32 #F35 Myśliwce myśliwskie Lightning II. https://t.co/0JK7HlwwVC pic.twitter.com/SZNWfMIlKi
— DefPost (@defpostmedia) 30 stycznia 2020
