Sir Richard Branson bierze udział w wydarzeniu rozpoczynającym Unstoppable Weekend w Elia Beach Club w Virgin Hotels Las Vegas 10 czerwca 2021 r. w Las Vegas w stanie Nevada.Gabe Ginsberg/Getty Images Brytyjski potentat podróżniczy Richard Branson podwaja się Oferty SPAC choć modne narzędzie finansowe do wprowadzania na giełdę firm na wczesnym etapie rozwoju wydaje się w ostatnich miesiącach tracić na sile.
Najnowszym, który dołączył do rozwijającego się portfolio Bransona SPAC, jest jego start-up satelitarny . Dziewicza Orbita , spin-off z jego firmy zajmującej się turystyką kosmiczną Dziewicza Galaktyka. brytyjski Sky News poinformował w sobotę, że Virgin Orbit prowadzi zaawansowane dyskusje na temat upublicznienia poprzez fuzję z NextGen Acquisition II, spółką celową prowadzoną przez byłego partnera Goldman Sachs. Wiele amerykańskich agencji informacyjnych potwierdziło rozmowy. Oczekuje się, że transakcja zostanie ogłoszona w nadchodzących tygodniach.
NextGen II jest współkierowany przez George'a Mattsona, który wcześniej kierował globalną grupą przemysłową Goldman, oraz Gregory'ego Summe, byłego dyrektora generalnego PerkinElmer.
Połączenie ze spółkami SPAC, znanymi również jako spółki czekowe in blanco, stało się popularnym sposobem na wejście na giełdę spółek na wczesnym etapie, często nierentownych, z zawyżoną wyceną w 2020 roku. Zjawisko to zostało po części zapoczątkowane przez inną firmę zarządzaną przez Bransona, Virgin Galactic , który wszedł na giełdę w październiku 2019 r. poprzez fuzję z Social Capital Hedosophia.
W ubiegłym roku Virgin Group utworzyła również własny SPAC o nazwie VG Acquisition, mający na celu przejęcie szeroko zakrojonej firmy konsumenckiej i upublicznienie jej. SPAC zebrał 480 milionów dolarów w swoim debiucie w październiku.
Po fuzji Virgin Orbit będzie podobno wyceniany na 3 miliardy dolarów, czyli ponad trzykrotnie więcej niż na koniec 2020 roku.
Virgin Orbit została założona w 2017 roku, aby obsługiwać rozwijającą się branżę miniaturowych i małych satelitów, która jest skierowana do klientów wojskowych i komercyjnych z dolnego segmentu rynku kosmicznego. Te satelity zwykle nie wykonują pełnego ładunku w rakiecie o normalnych rozmiarach (takiej jak SpaceX Falcon 9). Virgin Orbit wykorzystuje specjalny system wystrzeliwania w powietrze, dołączając dopalacz pod samolotem Boeing 747, aby wysłać te statki kosmiczne na orbitę. Takie podejście zapewnia większą elastyczność niż standardowe w branży rakiety pionowego startu, powiedziała firma.
W styczniu Virgin Orbit z powodzeniem wszedł na orbitę podczas drugiego lotu testowego. Zmodyfikowany samolot Boeing 747 o nazwie Cosmic Girl wystartował z pasa startowego z dwustopniowym boosterem LauncherOne pod jednym skrzydłem. Po osiągnięciu wysokości około 35 000 stóp (10 700 metrów) Boeing uwolnił silnik, uruchomił własny silnik i wzniósł się na orbitę.
Dzisiejsza sekwencja wydarzeń dla #Uruchom Demo2 poszło dokładnie zgodnie z planem, od bezpiecznego wykonania naszych operacji naziemnych, aż po udane, pełne oparzenia na obu silnikach. Stwierdzenie, że jesteśmy podekscytowani, byłoby ogromnym niedomówieniem, ale 240 postaci i tak nie mogło tego oddać sprawiedliwie. pic.twitter.com/ZKpoi7hkGN
— Virgin Orbit (@VirginOrbit) 18 stycznia 2021
