Przedmiotowa umowa FedEx to umowa Express z Amazon – najszybsza opcja oferowana przez FedEx na wysyłkę drogą lotniczą – która kończy się 30 czerwca.Justin Sullivan/Getty Images Jednym z najpopularniejszych artykułów, które napisałem jest Oszustwo Amazonki: jak tajne strategie przygotowują grunt pod dominację nad światem . W artykule podkreślam, że konkurencja między Amazonem a innymi firmami, ale zwłaszcza z Walmartem, jest ostra. Poruszyłem również temat, że Amazon z pewnością stanie się zewnętrzną firmą logistyczną, sprzedając swoje usługi logistyczne na otwartym rynku w taki sam sposób, w jaki sprzedaje dostęp do AWS każdej zainteresowanej firmie. W miarę jak Amazon powoli, ale pewnie przejmuje kontrolę i kontrolę nad coraz większymi potrzebami wysyłkowymi, Amazon stanie się głównym konkurentem FedEx i UPS. To jest fakt.
Dlatego z dużym zainteresowaniem przeczytałem ostatnio kilka artykułów, w których ogłoszono, że FedEx odmówił przedłużenia kluczowej umowy krajowej z Amazonem, co może uciąć giganta handlu internetowego podczas jego niezwykle ważnego świątecznego sezonu wysyłkowego, kiedy czasami miał problemy z dostawać paczki do klientów na czas, zgodnie z artykuł w Washington Post .
Zapisz się do biuletynu biznesowego Bragancaa
Przedmiotowa umowa FedEx to umowa Express z Amazonem – najszybsza opcja oferowana przez FedEx na wysyłkę drogą lotniczą – która kończy się 30 czerwca. Decyzja nie ma wpływu na usługi międzynarodowe ani na umowy ostatniej mili według wielu źródeł. Ważne jest, aby spojrzeć na zakres działalności z odpowiedniej perspektywy bez minimalizowania znaczenia posunięcia FedEx: według FedEx Amazon odpowiadał za mniej niż 1,3 procent przychodów FedEx w 2018 roku (około 850 milionów dolarów do 1 miliarda dolarów).
Amazon w mniejszym stopniu polega na FedEx w porównaniu z większością swoich partnerów wysyłkowych, w tym z US Postal Service (USPS) i UPS. Około 50 procent przesyłek Amazona przechodzi przez amerykańską pocztę, która dostarcza ostatnie kilometry podróży paczki wraz z pocztą. UPS i FedEx odbierają resztę. Zapotrzebowanie Amazona na najszybszą metodę wysyłki zmniejszyło się, ponieważ firma zbudowała magazyny bliżej skupisk ludności w całym kraju, według Poczta.
Niewidzialna ręka Walmarta
Chociaż całkowicie logiczne jest założenie, że FedEx sam podjął decyzję o nieprzedłużaniu umowy Express z Amazonem, nie jestem przekonany, że FedEx nie miał odrobiny coachingu. Oficjalnie FedEx oświadczył, że podjął decyzję, ponieważ koncentrujemy się na obsłudze szerszego rynku e-commerce. Zagłębmy się w komentarz.
FedEx nie zamierza odejść od prawie 1 miliarda dolarów przychodów generowanych przez dostarczanie przesyłek Express dla Amazon bez możliwości zastąpienia tych przychodów. Ponadto FedEx rozumie, że niezależnie od tego, jak uprzejmie traktują się publicznie Amazon i FedEx, zerwanie umowy z Amazonem jest równoznaczne z wystrzeleniem strzału armatniego w poprzek łuku Amazona. Innymi słowy — FedEx nie podjął decyzji pochopnie i nie podjął decyzji bez posiadania planu tworzenia kopii zapasowych. Nie wierzę też, że FedEx wpadł na ten pomysł całkowicie samodzielnie. Uważam, że Walmart rzeczywiście wpadł na pomysł, aby FedEx zakończył umowę ekspresową z Amazonem. Dlatego:
- Walmart i FedEx łączą wyjątkowe relacje. W prasie żałośnie niedoceniane jest to, że Walmart otwiera 500 punktów detalicznych FedEx w sklepach Walmart. Liczba ta może łatwo wzrosnąć do kilku tysięcy sklepów FedEx otwieranych w sklepach Walmart w nadchodzących latach.
- Szacuje się, że małe dostawy paczek wzrosną z 50 milionów paczek dziennie w 2019 r. do ponad 100 milionów paczek dziennie dostarczanych do 2026 r. A firma spodziewa się znacznego zwiększenia liczby paczek wysyłanych w ciągu dwóch dni i tego samego dnia? Walmart. A firma Walmart będzie liczyć na lwią część dostaw? FedEx.
- Amazon wydzierżawił flotę samolotów, kupił tysiące naczep ciężarówek i zatrudnił przedsiębiorców do budowy sieci dostaw w głównych obszarach metropolitalnych. Jednak wielkość przesyłek może być trudna do przewidzenia, ponieważ kupujący w święta masowo pojawiają się w Internecie, a brak umowy lotniczej z FedEx może zaszkodzić Amazonowi, jeśli zobaczy napływ zamówień w ostatniej chwili i będzie potrzebował dodatkowej przepustowości. Walmart z przyjemnością zrealizuje zamówienia dla klientów, którzy porzucają Amazon.
Czy mogę udowodnić, że Walmart wpadł na pomysł, aby FedEx porzucił biznes Amazon Express? Nie. Czy Walmart ma prawo wpływać na FedEx w celu rozwiązania umowy z którymkolwiek ze swoich klientów? Nie. Czy to oznacza, że mój pomysł jest szalony? Nie, nie ma. 
Jeśli Walmart przekonał FedEx do odejścia od biznesu Amazon Express, powinien być postrzegany jako genialny sposób na zirytowanie giganta e-commerce.Justin Sullivan/Getty Images
Jak pisałem w wielu artykułach, które pisałem o Walmarcie i Amazon, każda firma jest w ciągłym stanie, przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku, starając się prześcignąć, wprowadzić innowacje i przechytrzyć inne strategie. Amazon może cały dzień twierdzić, że skupia się tylko na klientach, a nie na konkurentach, ale Walmart nie jest przeciętnym konkurentem. Walmart jest jedynym drapieżnikiem Amazonii, a Amazon nie może lekceważyć Walmartu — nigdy.
Ze strategicznego punktu widzenia wpływ Walmart na FedEx w celu zakończenia działalności ekspresowej z Amazonem ma sens. Jak już wielokrotnie pisałem w artykułach, biznes jest formą wojny, zwłaszcza pomiędzy dwoma dużymi firmami dążącymi do dominacji w branży. Według chińskiego generała i stratega Sun Tzu:
Wszystkie działania wojenne są oparte na podstępie. Dlatego, kiedy jesteśmy w stanie zaatakować, musimy wydawać się niezdolni; używając naszych sił, musimy wyglądać na nieaktywnych; kiedy jesteśmy blisko, musimy sprawić, by wróg uwierzył, że jesteśmy daleko; będąc daleko, musimy sprawić, by uwierzył, że jesteśmy blisko.
Jeśli twój wróg jest bezpieczny we wszystkich punktach, bądź na niego przygotowany. Jeśli ma większą siłę, unikaj go. Jeśli twój przeciwnik ma temperament, staraj się go drażnić. Udawaj słabego, żeby mógł stać się arogancki. Jeśli odpoczywa, nie dawaj mu spokoju. Jeśli jego siły są zjednoczone, rozdziel je. Atakuj go tam, gdzie jest nieprzygotowany, pojawiaj się tam, gdzie się nie spodziewasz.
Jeśli Walmart przekonał FedEx do odejścia od biznesu Amazon Express, powinno to być postrzegane jako genialny sposób na zirytowanie Amazona i postawienie firmy w sytuacji, w której może być nieprzygotowana do zaspokojenia swoich potrzeb w zakresie przepustowości na nadchodzący sezon świąteczny. Brawo, Walmart, rzeczywiście brawo. (Posunięcie to nie jest w żaden sposób katastrofalne dla Amazona, ponieważ wierzę, że Amazon przyspieszy teraz leasing większej liczby samolotów towarowych od swoich partnerów z Air Transport Services Group i Atlas Air Worldwide, aby zrekompensować utraconą pojemność ładunkową.) Nie zdziwię się, jeśli Amazon i FedEx trwale kończą współpracę nie później niż w 2021 roku.
Sikora za tat, mająca miejsce między Amazonem a Walmartem, nie potrwa długo. Uważam, że to tylko kwestia czasu, zanim Amazon zaskoczy Walmart kolejnym przejęciem związanym z handlem detalicznym lub logistyką, które masowo zakłóca Walmart. Amazon ma wiele opcji, jeśli chodzi o zaspokojenie swoich potrzeb logistycznych. Jedną z opcji, którą polecam przede wszystkim, jest to, aby Amazon zdecydował się na wykorzystanie energii atomowej w Walmarcie i innych konkurentach. W jaki sposób? Kupując US Postal Service i to jest that temat mojego następnego artykułu .
