American Airlines ogłosiły dziś (16 sierpnia) umowę na zakup do 20 naddźwiękowych odrzutowców od Boom Supersonic, start-upu lotniczego z siedzibą w Denver, które będą przewozić pasażerów z prędkością dwukrotnie większą niż najszybszy współczesny samolot komercyjny przed końcem tej dekady.
American to druga duża amerykańska linia lotnicza, która złożyła zamówienie w przedsprzedaży w Boom. W czerwcu 2021 r. United Airlines podpisał podobną umowę kupić 15 naddźwiękowych odrzutowców Overture, z możliwością zakupu kolejnych w przyszłości. Amerykanie włączyli również opcję zakupu 40 dodatkowych samolotów „Overture”, jeśli początkowa dostawa będzie zadowalająca. Linie lotnicze wpłaciły nieokreślony, bezzwrotny depozyt na pierwsze 20 samolotów i przewidują trasy nad wodą, takie jak podróż z Miami do Londynu w ciągu pięciu godzin. komunikat prasowy.
rachel maddow trump zeznania podatkowe
W oświadczeniu Derek Kerr, dyrektor finansowy American, powiedział, że „podróże naddźwiękowe będą ważną częścią” działalności linii lotniczej. Nie podał informacji o cenie biletu.
czy podatek od gazu nj przeszedł?
Boom, którego współzałożycielem jest jego dyrektor generalny Blake Scholl, ukończył program inkubacji Y Combinator w 2016 roku i pozyskał około 250 milionów dolarów kapitału wysokiego ryzyka, według podstawa chrupania, baza danych pozyskiwania funduszy z rynku prywatnego. Firma planuje wprowadzić pierwszy komercyjny model Overture w 2025 roku, a loty testowe w 2026 roku. Faktyczna obsługa pasażerów rozpocznie się dopiero w 2029 roku, szacuje firma.
Za granicą Boom ma zamówienia w przedsprzedaży w brytyjskich Virgin Atlantic Airways i Japan Airlines (który jest również inwestorem), mówi firma.
