Nate Faust, współzałożyciel Jet.com i Olive.Oliwa W ciągu prawie trzech dekad od założenie Amazon i eBay, wszystkie firmy wchodzące na rynek e-commerce miały wspólny cel: przyspieszyć dostawę. Całkowite ponowne okablowanie łańcucha dostaw i systemu pocztowego ostatecznie skróciło standardowy czas wysyłki z 4-14 dni roboczych do zaledwie dwóch dni. Ale teraz jeden z najbardziej przedsiębiorczych umysłów w kosmosie wierzy, że sytuacja się odwraca.
Nate Faust, który w 2014 r. był współzałożycielem sklepu internetowego Jet.com, a dwa lata później sprzedał go Walmartowi za 3,3 miliarda dolarów, co było największą akwizycją w handlu elektronicznym w USA w tamtym czasie, spędził prawie całą swoją karierę w aspekcie dostawy e-commerce, z mieszanym sukcesem. Po sprzedaży Jet.com, Faust pozostał w Walmarcie jako szef łańcucha dostaw, aby pomóc w budowaniu internetowego biznesu giganta handlu detalicznego. Pod koniec 2019 r. Faust przejął walczącą z trudnościami wysokiej klasy usługę zakupów osobistych, JetBlack , ale nie udało się jej odwrócić. Walmart zamknął JetBlack w lutym zeszłego roku.
W kwietniu Faust zbierał zespół do swojego nowego przedsięwzięcia, Olive, usługi konsolidacji dostaw opartej na śmiałym założeniu: przekonaniu, że amerykańscy kupujący online z przyjemnością poczekają kilka dodatkowych dni w zamian za korzyści dla środowiska wynikające z mniejszej marnotrawstwo.
Początkowo myślałem, że moje następne przedsięwzięcie będzie zupełnie poza e-commerce, powiedział Faust niedawno w wywiadzie dla Bragancaa. Ale pewnego dnia wyjmowałem śmieci do recyklingu. Po 30 minutach rozkładania pudeł, wielokrotnych przejazdach podjazdem i zobaczeniu podobnej, śmiesznej sterty śmieci na krawężnikach moich sąsiadów, dotarło do mnie, że to szaleństwo, że po 25 latach rozwoju e-commerce jest to dostawa status quo doświadczenie.
Olive chce zmniejszyć problem odpadów, konsolidując zamówienia online klientów z różnych miejsc i wysyłając je wszystkie w jednej dużej torbie do domu raz w tygodniu. To rodzaj pośrednika między detalistami a ich klientami. Kupujący mogą uzyskać dostęp do usługi za pośrednictwem aplikacji Olive lub rozszerzenia przeglądarki Chrome. Gdy ktoś złoży zamówienie, sprzedawca wyśle paczkę do magazynu Olive, gdzie zostanie wstrzymana na kilka dni i połączona z innymi zamówieniami. Olive będzie następnie co tydzień dostarczać zamówienia w torbie wielokrotnego użytku o ustalonej godzinie. (W Nowym Jorku realizuje dwie dostawy tygodniowo.)
Mówiąc o wpływie na środowisko, opakowanie to tak naprawdę tylko wierzchołek góry lodowej, dodał Faust. Większym problemem jest fakt, że do domów klientów zrzucanych jest pojedynczo ponad 10 miliardów paczek. Pracując w tej branży tak długo, wiem, jak to się dzieje. Musi być lepszy sposób, żeby to zadziałało.
Ponieważ Olive dostarcza cotygodniową dostawę pod ten sam adres, jest to również wygodny system zwrotu towaru. Jeśli klient chce coś odesłać, może włożyć to do woreczka Olive, który zostanie odebrany przy następnej dostawie.
Właśnie z tego powodu firma Olive wybrała sprzedawców odzieży jako swoich pierwszych partnerów. Odzież ma najwyższy wskaźnik zwrotu spośród wszystkich kategorii zakupów online, a ponad 30 procent paczek jest zwracanych sprzedawcy. Proces ten może być frustrujący, ponieważ zasady i metody zwrotów różnią się w zależności od sklepu.
Odzież jest również największą i najbardziej rozdrobnioną kategorią zakupów online, wyjaśnił Faust, co oznacza, że większość ludzi kupuje od wielu różnych sprzedawców w określonych ramach czasowych, co sprawia, że konsolidacja pakietów jest bardzo potrzebną usługą.
Co najważniejsze, to nic nie kosztuje. Olive zarabia, pobierając niewielką prowizję (średnio 10 procent) od swoich partnerów detalicznych. Biorąc pod uwagę wysoką cenę i marżę na odzieży, ekonomia na razie działa. To nie działa w innych kategoriach, przyznał Faust. Ale z biegiem czasu, gdy będziemy budować masę krytyczną, będziemy mogli sprawić, by model działał dla większej liczby kategorii.
Oliwa została oficjalnie wypuszczona na rynek w lutym. Usługa obejmuje obecnie około jednej trzeciej populacji USA na obszarach dwubrzeżnych.
