Dzięki nowej aplikacji do wspólnego przejazdu SafeHer kobiety nie będą musiały łapać taksówek ani jeździć z innymi mężczyznami(Zdjęcie: Michael/Flickr) Nowa aplikacja promująca przejazdy, stworzona wyłącznie dla kobiet, która miała wejść wczoraj na rynek w Bostonie, zostanie uruchomiona w całym kraju jesienią tego roku, po tym, jak spotkała się z ogromnym zainteresowaniem użytkowników.
Podczas gdy firma jest prowadzona przez kobiety, w przypadku kobiet były kierowca Ubera Michael Pelletz jest mózgiem firmy. Po prowadzeniu nietrzeźwego pasażera płci męskiej zaledwie dziewięć tygodni temu, pan Pelletz zdał sobie sprawę, dlaczego jego żona denerwowała się, że również została kierowcą Ubera. Stamtąd narodził się pomysł.
To, co zamierzamy zrobić, to trochę zwolnić, ponieważ jako były kierowca Ubera wiedziałem, że jego aplikacja będzie się zawieszać przez cały czas. Jest to zbyt ważne dla bezpieczeństwa i ochrony, aby to zrobić, Pan Pelletz powiedział Obserwatorowi. Zamierzamy upewnić się, że nasza technologia może sprostać zapotrzebowaniu.
Aplikacja, wcześniej nazywana Chariot for Women, otrzymała prawie 30 000 zgłoszeń w konkursie na imię. Dziś firma ogłosiła, że będzie teraz nazywać się BezpieczneHer .
Według strony internetowej SafeHer serwis samochodowy tylko dla kobiet jest niewykorzystanym rynkiem, który zaniedbali Uber i Lyft. Jednak podobna aplikacja znana jako Ona jeździ (formalnie SheTaxis ) próbował wystartować w 2014 roku. Aplikacja, która obecnie nie jest dostępna, ma zostać ponownie uruchomiona tego lata. 
Nowe logo i nazwa firmy wprowadzone dzisiaj(Zdjęcie: SafeHer)
Podobnie jak SafeHer, SheRides był reklamowany jako przeznaczony wyłącznie dla kobiet i przez nie kierowany, jednak tego lata nie będzie to już miało miejsca – mężczyźni będą mogli zarówno prowadzić, jak i jeździć w ramach usługi wspólnego przejazdu. Zmiana nastąpiła po tym, jak właściciele SheRides musieli liczyć się z wysokimi opłatami prawnymi po tym, jak aktywiści i kierowcy płci męskiej zagrozili pozwaniem. Arkansas Online.
BezpieczneHer już spotyka się z podobną krytyką, że może to być nielegalne. Według Boston Globe , prawnicy zajmujący się prawami obywatelskimi twierdzą, że nowa usługa prawdopodobnie byłaby sprzeczna z przepisami antydyskryminacyjnymi stanu Massachusetts.
Jednak pan Pelletz powiedział Obserwatorowi, że jego zespół prawny nie stawił czoła jeszcze żadnym wyzwaniom. Miejmy nadzieję, że nie, ale jeśli to zrobimy, z przyjemnością wystąpimy przed Sądem Najwyższym i rzeczywiście spróbujemy zmienić niektóre prawa , bo jest taka potrzeba. 
Za pośrednictwem aplikacji przesyłane jest bezpieczne słowo między użytkownikami a kierowcami, aby upewnić się, że pasażerowie wejdą do właściwego samochodu(Zdjęcie: Rydwan dla kobiet)
Jeden z SafeHer funkcje to bezpieczne słowo, które jest przesyłane między kierowcami i użytkownikami oraz w aplikacji. Jako były kierowca Ubera widziałem to cały czas, gdzie kobiety po prostu wskakiwały, a to nawet nie są ich samochody, wyjaśnił pan Pelletz.
Jeśli chodzi o koszty, pan Pelletz powiedział, że ich ceny będą o kilka groszy mniej niż Uber i Lyft. Dwa procent każdej taryfy zostanie również przekazane na cele charytatywne wybrane przez pasażera. A dla kierowców SafeHer, każdego dnia podatkowego, najwyższy procent kierowców w całym kraju otrzyma własne Tesla .
Rezonuje, a prawdziwym powodem, dla którego rezonuje, jest to, że niestety istnieje taka potrzeba tego, co robimy, powiedział pan Pelletz. Wszystko sprowadza się do zapewnienia kobietom bezpieczeństwa i wzmocnienia ich.
Nie wiadomo, czy SafeHer będzie w stanie pozostać na drogach tej jesieni, czy też zmierzyć się z takimi samymi konsekwencjami prawnymi, jak SheHails.
