W Nowym Jorku i Seattle co szósty jeden na sześciu kierowców Ubera i Lyfta jeździ w wycofanych samochodach.Robert Alexander/Getty Images Dlaczego samochód jest wycofywany? Cóż, dzieje się tak, gdy producent ustalił, że model pojazdu ma usterkę związaną z bezpieczeństwem lub nie spełnia federalnych norm bezpieczeństwa.
Tak, najważniejsze: samochód został wycofany ze względu na bezpieczeństwo.
Najlepszym tego przykładem jest wycofanie się z 1978 r Ford Pinto w wersji hatchback . Pojazd miał usterkę, która oznaczała, że gdyby doszło do zderzenia tylnego z umiarkowaną prędkością, samochód… eksplodować .
Gdy auto wycofanie wejdzie w życie, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wyśle list polecony do właścicieli pojazdów, informując ich o problemie i dostarczając informacje o tym, jak mogą naprawić auto. Według Federacja Konsumentów Ameryki , w Stanach Zjednoczonych jest około 70 milionów nienaprawionych, wycofanych samochodów.
W maju, a dochodzenie przez Raporty konsumenckie Okazało się, że w Nowym Jorku i Seattle, z 94 000 kierowców Ubera i Lyfta, którzy byli w drodze, jeden na sześciu jeździł wycofanymi samochodami.
Teraz przeanalizujmy kilka liczb i przeprowadźmy analizę: Według Ridestara , przeciętny kierowca Ubera zarabia około 14 dolarów na godzinę, nieco mniej w rzeczywistości niż wymieniona płaca 25 dolarów wymieniona na stronie internetowej Ubera. Weź pod uwagę, że kierowcy Ubera nie są pracownikami firmy ale wykonawcy . W ten sposób kierowcy nie otrzymują świadczeń firmowych i muszą płacić za własne naprawy samochodu. Tak więc następnym razem, gdy zamówisz wspólne przejazdy, istnieje szansa, że nieświadomie przygotowujesz się do przejażdżki wycofanym pojazdem. A ponieważ te dyski są wykonawcami, Uber myje ręce do czysta z wszelkiej odpowiedzialności.
Brzmi rozsądnie, prawda? Do diabła nie.
Dlatego w tym tygodniu Centrum Bezpieczeństwa Samochodowego wysłali listy do Ubera, Lyft, Via i Juno z żądaniem usunięcia wycofanych pojazdów ze swoich platform.
W oświadczeniu prasowym Jason Levine, dyrektor wykonawczy centrum, wyjaśnił: Uber i Lyft nie mają możliwości posiadania na swoich platformach zerowej liczby wycofanych samochodów za naciśnięciem jednego przycisku. Obaj twierdzą, że są firmami technologicznymi, ale odmawiają użycia tej technologii do podjęcia tego oczywistego kroku w celu zmniejszenia niebezpieczeństwa dla swoich kierowców i klientów z powodu nienaprawionych wycofań.
Ogólny problem nie polega na tym, że firmy jeżdżące, takie jak Uber, pozwalają swoim kierowcom obsługiwać wycofane pojazdy, ale że nie uważają swoich przejazdów za pracowników. Firma stwierdziła, że dostarcza tylko platformę technologiczną do łączenia kierowców, którzy są niezależnymi wykonawcami, z pasażerami. W ten sposób powstrzymują wszelką odpowiedzialność. Uber ogranicza kierowcom możliwość prowadzenia gównianie wyglądających samochodów, ale nie biorą na siebie odpowiedzialności za wszystkie śruby i nakrętki pojazdu.
Więc następnym razem, gdy zdecydujesz się jechać do domu w Uber Pool, pamiętaj: samochód może dobrze wyglądać na zewnątrz i możesz otrzymać bezpłatną butelkę wody, ale kto wie, co kryje się pod maską…
