I Love New York prawie uratowała Nowy Jork.Spencer Platt/Getty Images Ten utwór pierwotnie pojawił się na Quora: Czy I Love New York pomaga w tworzeniu marki dla Nowego Jorku?
Aby naprawdę zrozumieć, co kampania I ❤ NY zrobiła dla Nowego Jorku, musisz wiedzieć, jak wyglądała dekada przed jej uruchomieniem. Nowy Jork końca lat sześćdziesiątych i połowy lat siedemdziesiątych w niczym nie przypominał dzisiejszego Nowego Jorku.
Ulice były brudne, przestępczość była na najwyższym poziomie w historii, miasto opanowała epidemia heroiny i kokainy, a wiele dzielnic popadło w ruinę.
W mediach krajowych i międzynarodowych podkreślano, jak złe były rzeczy. Popularny obraz Nowego Jorku z tamtych czasów najlepiej uchwycił film Neila Simona z 1970 roku Z Towners , gdzie miasto odgrywało centralną rolę w fabule. A Nowy Jork, jak pokazano – brudny, przepełniony przestępczością, wypełniony graffiti, dotknięty transportem i strajkami śmieci – nie był zbyt daleki od rzeczywistości.
Mówiąc wprost, nie było to miasto, które ludzie chcieli odwiedzać.
Liczby turystyczne już rosły, gdy Alitalia opublikował tę reklamę w 1971 . Zatytułowany „Dzisiaj, Nowy Jork znika”, miał to być zabawny sposób na wprowadzenie nowej, nieprzerwanej usługi linii lotniczej między Rzymem a Waszyngtonem, Bostonem, Detroit i Filadelfią.
Jednak nowojorscy urzędnicy ds. turystyki nie byli zachwyceni. Nastąpiła wściekła kontrofensywa, w tym oficjalna skarga, w której narzekano, że problemom miasta nie pomoże zaostrzenie postaw defetystycznych.
Ale to odbiło się spektakularnie, gdy historia zyskała duży rozgłos w prasie krajowej, przez co Nowy Jork wydawał się równy… mniej pożądane miejsce do odwiedzenia.
Włoskie linie lotnicze po mistrzowsku wykorzystały ten sentyment, doradzając biurom podróży: jeśli nie chcesz, żeby zobaczyli Nowy Jork, powiedz im, żeby zobaczyli Alitalię.
Pogarsza się
W następnych latach sytuacja w Nowym Jorku tylko się pogorszy. Pomimo licznych reform — w tym podniesienia opłat za metro, zamknięcia kilku szpitali publicznych i obniżenia pensji — miastu zaczynały brakować pieniędzy.
W maju 1975 r., w desperackiej próbie przywrócenia zdrowego rozsądku, burmistrz Abraham Beame ogłosił, że miasto zwolni ponad 50 000 pracowników – czyli jedną szóstą swoich pracowników.
Związki zareagowały wściekłością. Śmieciarze strajkowali; tak samo zrobili nauczyciele.
Jednak największą furię wywołała policja, która miała stracić prawie 11 000 szeregowych oficerów. Ich najpotężniejsza broń? Broszura zatytułowana WELCOME TO FEAR CITY: A Survival Guide for Visitors to City of New York, rozdawana osobom przylatującym na lotniska. 
ZAPRASZAMY DO LĘKU MIASTAMichele M. F./Flickr
Podobno wydrukowano milion z nich do dystrybucji. Ponadto istniały dwa inne przewodniki — Jeśli jeszcze nie zostałeś napadnięty i Kiedy to się z tobą dzieje — skierowane do mieszkańców Nowego Jorku.
Przewodnik Fear City był alarmujący, z poradami, takimi jak: Trzymaj się z dala od ulic po 18:00, Unikaj transportu publicznego i Staraj się nie wychodzić sam.
Miasto próbowało zablokować dystrybucję broszur, ale gdy to się nie powiodło, wysłało przedstawicieli do Paryża, Brukseli, Londynu i Frankfurtu, aby przedstawili, jak bezpiecznie jest odwiedzać Nowy Jork przez turystów.
Bez pieniędzy
Mimo wszystkich swoich wysiłków Nowy Jork nadal miał problemy z zarządzaniem swoimi finansami. Sprawy dobiegły końca 17 października 1975 r., kiedy to miasto stało się wymagalne w wysokości 453 milionów dolarów, ale miasto miało tylko 34 miliony dolarów w ręku. Jeśli nie zostanie spłacony, Nowy Jork oficjalnie zbankrutuje.
Pomimo licznych próśb prezydent Gerald Ford był nieugięty, że Nowy Jork nie otrzyma pomocy od Waszyngtonu. Prowokowany przez swojego szefa sztabu Donalda Rumsfelda – który miał nadzieję, że Chicago uzurpuje sobie pozycję Nowego Jorku jako światowej stolicy finansowej – posunął się do tego, że zawetowałby każdy projekt ustawy, która próbowała ratować miasto za pomocą funduszy federalnych. Doprowadziło to do słynnego Nowego Jorku Codzienne wiadomości nagłówek: Z Forda do miasta: Drop Dead. 
Ford To City Drop DeadNeil Ford/Flickr
Nadciągała katastrofa. Szacowano, że niewypłacalność doprowadzi do upadku co najmniej stu banków, doprowadzi do masowych zwolnień i zaszkodzi wartości dolara za granicą. Ale mając zaledwie kilka godzin, zanim bankructwo stało się oficjalne, burmistrz Beame przekonał (a dokładniej szantażował) Związek Nauczycieli do udzielenia pożyczki krótkoterminowej, której potrzebował Nowy Jork.
Dało to miastu wystarczająco dużo miejsca na uporządkowanie niektórych spraw, co ostatecznie doprowadziło do tego, że wiele miesięcy później Ford w końcu udzielił 2,3 miliarda dolarów pożyczki federalnej.
Najciemniejsza noc
Ogień mógł już ugasić, ale węgle wciąż żarzyły się, gotowe do podsycenia żywcem przez kolejny podmuch wiatru.
A było ich więcej niż kilka.
Najpierw był Son of Sam, seryjny morderca, którego zbrodnie – począwszy od Wigilii 1975 roku do sierpnia 1977 roku – pogrążyły miasto w masowej histerii i doprowadziły do nagłośnienia w międzynarodowych mediach.
Potem pojawiły się zdjęcia na żywo wybuchu pożarów kilka przecznic od Yankee Stadium podczas transmisji World Series w 1977 roku, które podobno zainspirowały komentatora sportowego Howarda Cosella do wykrzyknięcia: Panie i Panowie, Bronx płonie!
Najgorszy był jednak 25-godzinny brak prądu w połowie lipca tego samego roku, co doprowadziło do powszechnych podpaleń, grabieży i zamieszek w całym mieście. 
Zaciemnienie w tym roku doprowadziło do powszechnych podpaleń, grabieży i zamieszek w całym mieście.Obrazy Getty
To była, dosłownie i metaforycznie, najczarniejsza godzina Nowego Jorku. LA Times doskonale uchwycił nastrój w nagłówku: CITY'S PRIDE IN SELF GOES DIM IN THE BLACKOUT.
Nowy świt
Nowy Jork desperacko potrzebował czegoś do zmiany. Jego wizerunek był w strzępach, goście trzymali się z daleka ze strachu, korporacje przenosiły się, a mieszkańcy nie mieli zbyt wiele do pokochania w swoim własnym mieście.
Mniej więcej w tym czasie Nowy Jork (stan, a nie miasto) szukał nowej kampanii zachęcającej do turystyki. Jednak odbudowa wizerunku Nowego Jorku musiała mieć kluczowe znaczenie dla ich wysiłków.
Do opracowania kampanii zatrudniono agencję reklamową Wells Rich Greene; jednocześnie grafik Milton Glaser – którego psychodeliczny plakat Boba Dylana stał się już wtedy kolekcjonerem – został poproszony o zaprojektowanie logo opartego na motywie wymyślonym przez agencję.
Na podstawie wywiadów i badań dotyczących tego, co najbardziej podobało się odwiedzającym, postanowiono promować teatr na Broadwayu w mieście i wspaniałe plenery dla reszty stanu.
Temat, na którym się zdecydowali: Kocham Nowy Jork. 
Kocham logo Nowego JorkuWikimedia Commons
Glaser wymyślił to logo z tyłu taksówki w drodze na spotkanie z agencją reklamową. Wtedy nie myślał o tym zbyt wiele i oddał go miastu za darmo. Uważał wówczas, że kampania ma trwać zaledwie kilka miesięcy. (Uwaga, spoiler: mylił się).
Jednak nurtem kampanii były reklamy telewizyjne. Występuje około 80 aktorów, śpiewaków i tancerzy na Broadwayu, którzy Kocham Nowy Jork piosenkę przewodnią skomponowaną przez Steve'a Karmena, wyemitowaną w Walentynki 1978. Reklamy, umieszczone na 12 rynkach w USA i Kanadzie, trwały początkowo pięć tygodni.
Wyniki były natychmiastowe.
Po emisji reklam pojawiło się około 93 800 próśb o broszurę turystyczną. Obłożenie hoteli w Nowym Jorku osiągnęło 90 procent, rok do roku zarobki z działalności turystycznej wzrosły o prawie 20 procent.
Wkrótce bluzy, guziki i inne pamiątki zaczęły pojawiać się wszędzie. Linie lotnicze zaczęły wykorzystywać linię we własnej reklamie. Nowy Jork podwoił budżet kampanii w następnym roku, ale do tego czasu zaczął żyć własnym życiem.
Przebudzenie
Co najważniejsze, wydawało się, że kampania obudziła coś również w nowojorczykach.
Jak ujął to Glaser w wywiadzie dla magazynu Wierzący , nastąpiła niezwykła, prawie z dnia na dzień zmiana zachowań.
(Wcześniej) po prostu spacerowałeś przez całe to psie gówno dzień po dniu, w tym brudnym mieście, śmieciach i tak dalej. I wtedy wydarzyła się najbardziej niezwykła rzecz: nastąpiła zmiana wrażliwości. Pewnego dnia ludzie powiedzieli: „Mam dość wchodzenia w psie gówno. Zabierz mi te pieprzone rzeczy z drogi”. W bardzo krótkim czasie społecznie nie do przyjęcia stało się pozwolenie twojemu psu na sranie na ulicy. Teraz nie wiem, co powoduje te zmiany behawioralne. Od pewnego dnia, kiedy wszystko jest w porządku, a potem nagle miasto jednocześnie się znudziło i powiedziało: „To nasze miasto, odbierzemy je, nie pozwolimy, aby takie rzeczy się wydarzyły”. momentem była ta kampania.
Nagle nowojorczycy odkryli na nowo dumę ze swojego miasta. Chociaż wesołe logo i hasło mogły nie działać w pojedynkę, aby odwrócić losy miasta, z pewnością działały jak katalizator.
I ludzie zauważyli.
Media głównego nurtu, które przez lata opisywały powolną śmierć Nowego Jorku, teraz świętowały jego pozorną poprawę. Zwroty takie jak niesamowity comeback (używane przez LA Times ) coraz częściej zaczęły się rzucać.
Pisarze podróżniczy, którzy odwiedzili Nowy Jork w 1978 roku, zaczęli donosić o pięknie odrestaurowanych hotelach, spektakularnych widokach z nowej 5-gwiazdkowej restauracji na szczycie północnej wieży World Trade Centre, wspaniałych nowych musicalach na Broadwayu.
Goście zaczęli napływać z powrotem; zaczęto rezerwować hotele, restauracje i kluby nocne; przemysł turystyczny kwitł; a odbudowa miasta zaczęła się dobrze i naprawdę.
Czy I Love NY pomogła stworzyć markę dla Nowego Jorku?
Zrobił coś więcej. To prawie zapisane Nowy Jork.
Postscriptum
Dziś Nowy Jork jest najpopularniejszym celem podróży międzynarodowych w Stanach Zjednoczonych, z rekordową liczbą 58,3 miliona turystów w 2015 roku. Linia I Love New York nadal jest wykorzystywana w inicjatywach marketingowych nawet po tych wszystkich latach, z około 50 milionami dolarów przeznaczone na kampanię 2016/17.
Oto jedna z ostatnich wyemitowanych reklam telewizyjnych:
Spaceruj dziś po Manhattanie, a znajdziesz prawie każdy sklep, który obsługuje turystów, jest pełen T-shirtów, kubków, breloczków i nie tylko, a wszystko to ozdobione kultowym hasłem. Raport z 2011 roku (najnowszy, jaki udało mi się znaleźć) mówi, że miasto nadal zarabia około 30 milionów dolarów rocznie na licencjonowaniu logo.
Niezbyt nędzny jak na kampanię, która powstała 40 lat temu!
Archie D'Cruz jest redaktorem, projektantem i pisarzem, który pojawił się na różnych stronach, w tym Forbes , Inc ., Łupek , Telegraf (Wielka Brytania) i Gizmodo . Możesz go znaleźć na atypeofmagic.com .
