Ford Bronco 2021 to mieszanka stylu retro i nowoczesnych technologii.Ford Motor Company najlepsze firmy zajmujące się public relations w branży rozrywkowej
Ford Bronco 2021 wreszcie jest tutaj. W poniedziałek wieczorem Ford zaprezentował nową rodzinę Bronco, ukochanego SUV-a rozsławionego przez O.J. Simpson w latach 90. i przerwany w 1996. Gorąco oczekiwany remake miał początkowo zostać uruchomiony w dniu urodzin Simpsona 9 lipca, ale ostatecznie został przesunięty na ten tydzień z powodu kontrowersji pojawiających się w Internecie.
Ford zachował wiele klasycznych elementów konstrukcyjnych starego Bronco, ale dodał nowoczesne funkcje, takie jak duże ekrany wewnętrzne i konfigurowalny system nawigacji terenowej. Nowe Broncos są dostępne w trzech wariantach: dwudrzwiowy model, który wygląda najbardziej podobnie do oryginalnego modelu z lat 90., czterodrzwiowa wersja zaspokajająca bardziej nowoczesny gust oraz mniejszy Bronco Sport, który zostanie zbudowany na innej platformie pojazdu.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Akcje Tesli są ponad 100% przewartościowane, ostrzegaj czołowych analityków z Wall Street
Cena zaczyna się od 29 995 USD za podstawowy model dwudrzwiowy i wzrasta do 64 995 USD za limitowany czterodrzwiowy model First Edition przed opcjami. (Ceny obejmują dostawę 1495 USD i opłatę za miejsce przeznaczenia). Oczekuje się, że Bronco Sport pojawi się w salonach do końca 2020 r., A następnie Bronco wiosną przyszłego roku. Ford pobiera teraz zwrotną kaucję w wysokości 100 USD za pojazdy.
Ożywienie starszego modelu jest często ryzykownym posunięciem dla producentów samochodów. Ale Bronco jak dotąd odniósł dziki sukces. Rezerwacje na czterodrzwiową ciężarówkę First Edition, której Ford planuje wyprodukować tylko 3500 sztuk, zostały wyprzedane w ciągu kilku minut w poniedziałek wieczorem. Dla porównania, wyprzedanie zamówień przedpremierowych na limitowaną edycję elektrycznego Mustanga Mach-E w zeszłym roku zajęło producentowi ponad tydzień.
Ford nie skomentował planów dotyczących całkowicie elektrycznych lub hybrydowych wersji Bronco.
Po przybyciu nowy Bronco był natychmiast postrzegany jako konkurent Jeepa Wranglera Fiata-Chryslera, jednego z najpopularniejszych samochodów terenowych w Ameryce. Oba SUV-y są bardzo podobne pod względem wielkości, ceny i specyfikacji silnika. Mają też takie cechy, jak zdejmowane dachy i drzwi, a także szeroką gamę akcesoriów fabrycznych.
Co ciekawe, w zawoalowanej próbie kradzieży części grzmotów Bronco, Fiat-Chrysler zaprezentował nowy Wrangler V8 również w poniedziałkową noc. Pojazd, nazwany Jeep Wrangler Rubicon 392, to tylko samochód koncepcyjny, ale Jeep powiedział, że jest to wskazówka, że wkrótce pojawi się konsumencka wersja V8 Wranglera.
Co mówią eksperci motoryzacyjni:
Nowy Ford Bronco 2021 wyraźnie ma na celowniku Jeepa Wranglera. Z tego, co widzieliśmy do tej pory, ma bardzo dużą szansę na spotkanie lub pokonanie Poskramiacza. Oczywiście nie da się tego stwierdzić, dopóki nie będziemy nim jeździć sami, więc sprawdzaj wrażenia z jazdy i dodatkowe informacje, gdy zbliżamy się do premiery pojazdu wiosną 2021 r.
— Witryna z recenzjami motoryzacyjnymi Edmundowie
Jak wykazały nasze ankiety, Wrangler cieszy się wyraźnym urokiem, zdobywając wysokie noty za satysfakcję właściciela (pomimo niskiego wyniku w testach drogowych i ponurej przewidywanej niezawodności)… Bronco nigdy nie będzie w stanie pochwalić się długim, bogatym dziedzictwem podobnym do Jeepa, ale vintage Broncos kultywuje swoich zwolenników..Aby Bronco stało się nowoczesną instytucją, musi dotrzymać wielu obietnic. Wygląda na to, że Ford ma moc, funkcje i styl, aby przyciągnąć własną publiczność, która uwielbia przebywać na świeżym powietrzu.
To długi czas. Rynek czeka i jest gotowy. Spodziewamy się, że będzie się to ładnie układać w porównaniu z Wranglerem.
— Jeff Schuster, prezes Ameryk w LMC Automotive
Wraz z Bronco, Ford wyraźnie wkracza w segment off-roadowy [północnoamerykańskiego] rynku SUV-ów. Oczekujemy, że Wrangler pozostanie liderem w segmencie off-roadowym, niemniej jednak widzimy atrakcyjną szansę dla Bronco, biorąc pod uwagę jego dziedzictwo.
- Analityk Credit Suisse, Dan Levy
