Były dyrektor generalny Boeinga Dennis Muilenburg.BEN STANSALL / AFP przez Getty Images Trzy dni przed Bożym Narodzeniem Dennis Muilenburg stracił stanowisko dyrektora generalnego Boeinga, 10 miesięcy po tym, jak władze lotnicze na całym świecie uziemiły 737 odrzutowców Max po dwóch śmiertelnych wypadkach, w których w 2018 i 2019 roku zginęło 346 osób. publiczne oburzenie w związku z kryzysem 737 Max , rada dyrektorów Boeinga głosowała, że Muilenburg, który był w firmie od 34 lat, nie otrzyma żadnej odprawy ani żadnej premii za wyniki za 2019 rok.
Muilenburg jest jednak przygotowany na wygodną emeryturę, ponieważ ma zamiar odejść z pakietem o wartości około 80 milionów dolarów z wcześniej istniejących świadczeń emerytalnych, w tym opcji na akcje, nagród za wyniki i innych aktywów, Boeing ujawnił w Zgłoszenie SEC w piątek.
Pakiet obejmuje posiadanie przez Muilenburga akcji Boeinga przed objęciem funkcji prezesa o wartości 4,3 miliona dolarów (według czwartkowego kursu zamknięcia), nabyte akcje Boeinga o wartości 29,4 miliona podczas jego kadencji jako prezesa oraz wypłaty z emerytury i odroczonego wynagrodzenia o wartości 28,5 miliona. Ponadto jest uprawniony do opcji na akcje na zakup dodatkowych 72 969 akcji Boeinga o wartości 24 mln USD w ramach planu wynagrodzeń, zanim został dyrektorem generalnym.
Boeing zauważył, że korzyści te były mniejsze, niż mogłyby być, gdyby nie przeszedł na wcześniejszą emeryturę. Konkretnie. Muilenburg stracił około 14,6 miliona dolarów z nienabytych opcji na akcje w ramach swojego pakietu CEO.
Muilenburg rozpoczął pracę w Boeingu w 1985 roku jako stażysta świeżo po studiach. W kolejnych latach pełnił wiele funkcji inżynierskich i zarządczych w firmie, a w 2013 r. awansował na prezesa. Dwa lata później został dyrektorem generalnym, a rok później prezesem zarządu.
W następstwie dwóch awarii 737 Max Muilenburg stracił tytuł prezesa zarządu w październiku 2019 r. Członkowie zarządu Boeinga utrzymali go jako dyrektora generalnego przez kolejne dwa miesiące, dopóki nie zdecydowali, że zmiana kierownictwa jest konieczna, aby przywrócić zaufanie do firmy, która posuwa się naprzód. powiedzieli w ogłoszeniu 23 grudnia i pozbawili go tytułu dyrektora generalnego.
W poniedziałek Boeing ogłosił, że obecny prezes zarządu David Calhoun zastąpi Muilenburga na stanowisku nowego dyrektora generalnego. Otrzyma 1,4 miliona dolarów wynagrodzenia podstawowego oraz długoterminowy program nagród o wartości 7 milionów dolarów powiązany z celami dotyczącymi wydajności, w tym pełnym bezpiecznym powrotem do służby 737 Max, mówi piątkowe zgłoszenie. Calhoun jest uprawniony do kilku dodatkowych planów motywacyjnych, w tym trzyletniego programu nabywania uprawnień do akcji o wartości 10 milionów dolarów, który ma zrekompensować mu odejście z poprzedniego pracodawcy, Nielsena.
